Alles over schadevrije jaren: opbouw en terugval

| Door: (109 reacties)

Alles over schadevrije jaren: opbouw en terugvalProductnieuws

Veel mensen denken dat ze na 1 schade ook 1 schadevrij jaar kwijt raken. Of dat ze na een schade weer opnieuw moet beginnen met het opbouwen van schadevrije jaren. Niets is minder waar! Maar het wordt verzekerden ook niet gemakkelijk gemaakt om schadevrije jaren te begrijpen. Iedere verzekeraar gaat er anders mee om en op uw polisblad staan ze meestal niet vermeld. Hoe zit het dan wel?

Opbouw
Schadevrije jaren bouwt u op gedurende de looptijd van uw verzekering. Voor elk jaar dat u geen schade claimt, krijgt u één schadevrij jaar toegekend. Hierdoor klimt u op de zogenaamde bonus/malus-ladder en die bepaalt de hoogte van uw no-claimkorting. En die no-claimkorting is bepalend voor de hoogte van de premie. Schadevrije jaren bouwt u alleen op als de autoverzekering op uw eigen naam staat. Alleen in uitzonderlijke gevallen kunnen schadevrije jaren worden overgedragen (bijv. bij overlijden of scheiding).

Schade geclaimd
Wat gebeurt er bij een schade? Als u een schade claimt en de schade is uw schuld (schuldschade), valt u terug op de bonus/malus-ladder en in schadevrije jaren. De gemiddelde terugval bij een schuldschade bedraagt 4-6 schadevrije jaren. En als u pas 1 jaar verzekerd bent, kunt u hierdoor zelfs een negatief aantal schadevrije jaren opbouwen (bijv. -3 schadevrije jaren). Verzekeraars noemen dit een malussituatie. Als er sprake is van een malussituatie moet u vaak een toeslag op de premie betalen. Overstappen is in die gevallen vaak een probleem. Verzekeraars accepteren zelden autobezitters met een negatief aantal schadevrije jaren. U kunt dan beter verzekerd blijven bij uw huidige verzekeraar, totdat u weer op nul of meer schadevrije jaren staat.

Niet altijd claimen
Bij lagere schadebedragen kunt u in veel gevallen de schade beter zelf betalen, als dat mogelijk is uiteraard. Door het verlies van schadevrije jaren (en dus korting) stijgt uw premie. Bij een gering schadebedrag is de premieverhoging vaak hoger dan het kosten van het herstel. Denk dus goed na voordat u claimt en laat u goed adviseren bij schade.

Schadevrije jaren berekenen
Wil je weten hoeveel schadevrije jaren je hebt? Je kunt je schadevrije jaren berekenen via ons rekenhulpje. Aan de hand van een paar vragen wordt een globale inschatting gemaakt van het huidige aantal schadevrije jaren

In de volgende nieuwsbrief leggen we uit hoe de bonus-malusladder van verzekeraars werkt en hoe groot de verschillen hierin kunnen zijn bij de verschillende verzekeraars.

In volgende nieuwsbrieven gaan we verder met de volgende onderwerpen:

Lees meer over: autoverzekering

Tweeten 0
Google+ 0
Klik hier om ons te volgen op Google+
Suzan Samson

Over Suzan Samson

Suzan is als manager woonverzekering verantwoordelijk voor alles rondom opstal- en inboedelverzekeringen maar ook de bijbehorende verzekeringen zoals aansprakelijkheid- en rechtsbijstandverzekeringen. Ze zorgt naast eenvoudige en goede vergelijkingen ook voor verzekeringen tegen een scherpe prijs die je makkelijk en snel kunt afsluiten. Lees verder

109 Reacties op dit artikel
  1. Ik ben van 29 schadevrije jaren na 1 schade terug gevallen naar 9 jaren schade vrij, tja dat gaat wel erg hard op die manier…..(ANWB)

    Geerts 6 november 2009 om 16:17
    • Ik heb hetzelfde ondervonden van 29 schadevrije jaren naar 8 en dit door een welles nietus ongelukje.

      vd Mortel 5 oktober 2010 om 19:31
    • We hadden 28 schadevrije-jaren bij de FBTO en we zijn zo`n 40 jaar trouwe klant. Afgelopen jaar hadden we een kleine schade van ca. 400,= Euro die overigens prima is afgehandeld. Wie schets onze verbazing dat de 28 schadevrije jaren vanwege deze kleine schade gewijzigd is in maar liefs 4 zuivere schadevrije jaren met uiteraard alle gevolgen van dien. We behouden onze 75% no-claim korting bij de FBTO (waar we iedere maand een behoorlijk bedrag voor betalen) maar overstappen naar een andere verzekering is onmogelijk geworden en we voelen ons behoorlijk in ons kruis getast. Trouwe klant van FBTO en na een minimale schade zo weggezet.
      De doorzichtigheid van de autoverzekering is op zijn minst onbehoorlijk te noemen.

      R.Leenaerts 19 oktober 2010 om 16:08
      • Om het plat te zeggen, dan voelt u zich letterlijk/figuurlijk genaaid. in het begin had ik ook wel eens wat. Maar na jaren ervaring, leer ik het wel. Het is nooit leuk, en ik wens u sterkte met uw korting. Ik heb die korting ook, trots ben je daar toch op?
        Ik leef met u mee. wilfred

        wilfred porsius 3 januari 2012 om 21:16
    • Ik ben teruggevallen door schade vanwege vandalisme en ben van 20 naar 5 schadejaren teruggevallen in de bonus/malus trede. Mijn vorige verzekering (VVS) had dit niet gemeld en werd hiermee geconfronteerd toen ik naar een andere verzekering was overgestapt. Zo te zien aan de reacties ben ik niet de enige die flink wordt gestraft door een verzekeraar buiten zijn schuld om. Ik kan de jaren terugkrijgen als ik het schadebedrag betaal. Ik ben dus verzekerd maar eigenlijk ook weer niet.Vreemd!

      Marion 7 april 2011 om 14:52
      • Omdat een stelletje relschoppers uw auto slopen, mag u voor de kosten opdraaien. Nederland heeft rare regels, in Frankrijk hebben ze geen autoverzekering. In Parijs ben ik geweest, elke Franse auto zit gewoon vol deuken, en ze rijden gewoon door. Marion, het is niet eerlijk hoe men het hier doet. Ik hoop dat u weer naar de 20 komt, zet hem op.

        wilfred

        wilfred porsius 3 januari 2012 om 21:39
    • Hetzelfde gehad bij Proteq, één schade en 26 jaar schadevrij en terug naar 9 jaar. Gewoon belachelijk om een trouwe klant ( begonnen bij Reaal) zonder schade zo af te straffen

      H.Hachmer 2 september 2011 om 16:10
    • valse voorlichting van indipender en meerdere maatschapijen (allsecur) heb het zelfde probleem tewijl indipender en verzekerings site. er op de site een ander verhaal hebben staan volgens hun verliez je tussen 4/6 schadevrijen bij claim van 1schade dit onder de aandacht van indipender gebracht maar doen hier niks aan kijk maar op de site dus mensen met veel schadevrijen wees gewaarschudt

      p v/d klomp 19 februari 2012 om 13:08
      • @ p v/d klomp,

        De terugval van 4/6 schadevrije jaren die we in het artikel noemen is een gemiddelde. Het klopt inderdaad dat je terugval in schadevrije jaren groter kan zijn als je veel schadevrije jaren hebt opgebouwd. Dit heeft ermee te maken dat je bij veel verzekaars al op de hoogste kortingstrede staat vanaf 13 schadevrije jaren. En dan val je bij een schade naar hetzelfde aantal schadevrije jaren terug of je er nu 30 had of 13. Lees meer over terugval in schadevrije jaren.

        Michiel de Jong (Independer.nl) 6 maart 2012 om 12:39
        • En dat is dus juist zo schofterig van die verzekeraars! OK, geen extra korting bij nog meer schadevrije jaren vind ik niet vreemd. Maar na 40 jaar schadevrij rijden terugvallen naar bijvoorbeeld 7 schadevrije jaren na een incident(je) is toch gewoon niet uit te leggen?!

          Joost 6 maart 2012 om 17:05
    • Het zelfde bij ALLIANZ, zit al jaren bij deze verzekeringsmaatschappij, toegekende BM trede 16 = 75% (twee auto’s), dit betekend meer dan 8 schade vrije jaren. Echter wat blijkt nu? Telkens als wij om de ca. 2 jaar een auto verkopen en de nieuwe auto aanmelden werd er een nieuw polisnummer toegekend, dus feitelijk hebben wij hierdoor slechts 2 schadevrije jaren opgebouwd volgens ALLIANZ verzekering… Overstappen is hierdoor onmogelijk geworden i.v.m. een complete terugval BM! Namelijk de nieuwe verzekeringsmaatschappij kijk enkel in het register van ROY-DATA waar geen BM maar SCHADE VRIJE JAREN vermeld worden. Door toekenning van een hoge B/M Trede korting erkent ALLIANZ onze schade vrije jaren, maar kent ze niet toe bij Roy-Data.Mijn persoonlijke mening: vorm van machtsmisbruik en gelegaliseerd bedrog.

      Ben 2 mei 2013 om 14:16
  2. Klopt, zelfde ervaring bij ANWB/Unigarant. Na 22 jaar schadevrij nu,na 1 schade terug naar 8 jaar.Verder verviel ook de extra 5% ‘ervaren rijders korting’
    Verder verviel bij ANWB per 01/01/2008 het eigen risico bij all risk.Staat nog wel op mijn polis. Is mij niet gelukt, ondanks herhaalde verzoeken, om dit gewijzigd te krijgen!. Benieuwd wat er gebeurd bij een eventuele nwe. schade.

    Hessel Hoogland 6 november 2009 om 17:39
  3. Omdat bij mijn geparkeerde auto de linker buitenspiegel vermoedelijk door een andere auto is beschadigd, wil men mij terug laten vallen van 18 naar 15 schadevrije jaren. Bij een volgende schade zal ik harder aangepakt worden. Er was geen schadespoor van de andere auto en daarom kan ik het moeilijk bij het waarborgfonds van het wegverkeer claimen.
    De schade is €200,-. Doe ik er verstandig aan dit bedrag zelf te betalen ?

    A. van der Werf 6 november 2009 om 20:56
    • Ik denk van wel, meestal heeft men een eigen risico. Dat bedrag bent u zo wie zo kwijt, als u het opgeeft aan de verzekering. Dus als ik u was, zou ik deze schade zelf betalen. Dan blijft alles zoals het was, dat is mijn ervaring.

      wilfred.

      wilfred porsius 3 januari 2012 om 21:23
  4. Een andere grief van mij is dat het opbouwen van schadevrije jaren stopt na een bepaalde periode . Ik heb b.v. meer dan 30 schadevrije jaren , maar de grens wordt gesteld op 25 . Vervelend bij een eventuele schade

    J.C.Kroon 7 november 2009 om 14:50
    • Helemaal mee eens: ik rijd al véééél langer dan 25 jaar schadevrij… Hoort verrekend te worden qua mogelijke terugval bij aanrijding …
      Tijd dat de B/M naar 100% gaat…

      Carla 25 mei 2013 om 19:29
  5. Ik heb het zelfde mee gemaakt als boven genoemde,a.n.w.b. (unigarant)Verzekert 40 jaar schadevrij gereden ook terug gezet na een schadegeval naar 9 schadevrij jaren plus 5 procent ervaren rijders korting,denk over te stappen naar een andere verzekering.

    P.Schukkink 9 november 2009 om 15:44
  6. De maximum bonus/malus trede bij ANWB is trede 15 (je start op trede 4)dan heb je meestal 11 schadevrije jaren. Alle jaren boven trede 15 hebben dan bij ANWB geen nut meer. Of je dus 11 of 25 schadevrije jaren hebt je valt met 1 schade terug naar trede 12 gelijk aan 8 schadevrije jaren maar nog wel met 80% korting. Dit speelt bij vrijwel alle maatschappijen,de hoogste trede ligt overigens overal verschillend daarom kun je zonder schades wel hoger opbouwen.

    Eelko van Dijk (Independer.nl) 10 november 2009 om 16:32
  7. Ik ben begin dit jaar 2009 overgestapt naar Ditzo en heb daar 23 schade vrije jaren gekregen die ik opgebouwd had.
    Kort geleden heb ik een schade geclaimd (all risk verzekerd)die mijn eigen schuld was. Zij hebben keurig alle schade vergoed en ik ben niet teruggevallen in schade vrije jaren want dat kennen zij niet.
    De premie kwam voor mij ca. € 20.– per maand ook nog eens goedkoper uit en een eventuele opzeg termijn kan direkt.

    C.Nagtegaal 14 november 2009 om 11:35
    • Totdat je naar een andere verzekeraar moet daar staan dan wel je schades geregistreerd. Via Roy-data

      bart 10 april 2013 om 11:45
  8. Ria ..
    ik heb 15 jaar schaden vrij gereden tot en geen schuld vraag
    ongeluk .alrisk .15 jaar kwijt en de verzekering van de abn .schade claim van de auto niet volledig betaald .daarbij is dit mijn eerste ongeluk gelukkig maar . nooit geen schaden geclaimd want dat heb ik ook nooit gehad een paaltje die je met indraaien of achteruit eff niet zag . dus ik ben erg teleurgesteld hoe ik ben behandeld door de autoverzekkering van de abn .en ben terug naar af .

    R.Imanse 17 november 2009 om 13:05
  9. R.Imanse: volg s.v.p. een cursus Nederlands schrijven. Van uw verhaal is niets te volgen.

    chris 11 januari 2010 om 20:47
  10. Hierbij wil ik u bedanken
    Respect is hier niet op z,n plaats .
    Maar zegt meer over de persoon die dit heeft geplaatst.

    R.Imanse 11 januari 2010 om 21:41
    • R.Imanse, gelijk heeft u blijkbaar is voor die meneer nederlands belangrijker dan verzekering ..

      J.. 23 augustus 2011 om 18:53
  11. Independer, kunt u advies geven ten aanzien van ANWB autoverzekeringen of het raadzaam is over te stappen? Zo ja, wat zou dan uw keuze zijn, gebaseerd op autowaarde van €25.000

    O.M. Krabshuis 12 januari 2010 om 09:10
  12. @ O.M. Krabdshuis
    Graag verwijzen wij u naar onze vergelijking autoverzekeringen. U kunt hier eenvoudig zien welke verzekering in uw geval het beste bij past.

    Suzan Samson (Independer.nl) 12 januari 2010 om 10:07
  13. R.imanse ik snap ook niks van je verhaal. Je bent te beknopt. Maar volgens mij is er niks mis met je nederlands

    dorus 23 februari 2010 om 03:05
  14. Autowijziging doorgegeven aan FBTO. Had 17 schadevrije jaren, deze zijn na 1 schade verlaagd naar 4 ZUIVERE schadevrije jaren. (volgens richtlijn verbond van verzekeraars?????) Ik blijf wel de korting van 75% behouden, echter alleen bij andere verzekeraars moet ik de 4 jaar doorgeven. (vervallen van 13 schadevrije jaren na 1 schade!) FBTO hanteert dus 2 aparte “ladders” intern en extern.De polisvoorwaarden zijn daarin absoluut niet duidelijk! (mijn uitleg wijkt af van uitleg FBTO) OPPASSEN DUS!
    Independer, is dit bij u bekend en kan dit zomaar?

    j.grashuis 2 maart 2010 om 12:11
  15. @ j. grashuis
    Het is lastig hier een antwoord op te geven zonder alle details te kennen. Over hoe ver u wel of niet mag “terugvallen” na een schade zijn geen afspraken binnen het Verbond van Verzekeraars. Wel over de manier van het registreren van schadevrije jaren. Het zou niet zo mogen zijn dat er 2 verschillende bonus-malus ladders worden gebruikt. Diegene die ze gebruiken hoort gewoon in uw voorwaarden te staan. Ik zou u dan ook willen aanraden nog een bij FBTO na te gaan hoe het precies zit. Mocht u er met FBTO niet uit komen kunt u zich altijd nog wenden tot het “Kifid”, het klachteninstituut voor verzekeraars.

    Suzan Samson (Independer.nl) 2 maart 2010 om 12:36
  16. Hartelijk dank voor uw antwoord. Er is mij te kennen gegeven dat de huidige ladder, zoals geplaats op de website (deze gaat tot max. 10 schadevrije jaren en daarboven) alleen gaat om de % kortingen die ik kan verkijgen. Dit zegt dan niets (vlgs fbto) over de schadevrije jaren. Omdat die schaal maar tot 10 loopt, schijnt de afspraak te zijn (met verbond van verzekeraars) dat ik dan dus maar 4 ZUIVERE jaren verkrijg, vanwege 1 schade. Daarmee maakt het niet uit of ik 10 – 17 -of 25 jaar schadevrij heb gereden. (Voor de geclaimde schade). Ik kan geen aanspraak maken op ladder met schade vrije jaren omdat die schadevrije jaren als zodanig niet zijn benoemd. Er wordt alleen gesproken over percentages kortingen of toeslagen.
    Ik redeneer, als ik terugval naar korting 75%, ga ik van trede 10 naar trede 8 (laagste trede met 75% korting). Hiermee zou alleen de discussie kunnen ontstaan dat je 9 schadevrije jaren terugvalt. (namelijk van 17 naar 8, of 2 schadevrije jaren op de ladder.) Omdat schadevrije jaren niet zijn genoemd zou mijn redenering fout zijn en zou ik hieraan geen rechten kunnen ontlenen. De redenering van fbto luidt: deze terugval moet conform afspraken verbond van verzekeraars. (en dus niet gepubliceerd in de vw) Mocht dit zo zijn, dan is dus de hoogste trede van een ladder het belangrijkst bij keuze van een verzekeraar want hiervan af wordt dan 6 tredes gehaald. (en blijf je met een “langere” ladder hogere korting behouden na 1 schade).
    Er wordt dan GEEN rekening gehouden met de daadwerkelijk gereden schadevrije jaren, maar alleen met bonus malus ladders.
    FBTO geeft aan mij aan dat er een interne b/m ladder wordt gehanteerd en een externe. In mijn geval nu extern 4/intern 17!

    j.grashuis 2 maart 2010 om 13:32
  17. @ J. Grashuis
    Het klopt helemaal dat schadevrije worden vastgesteld aan de hand van de bonus-malus ladder. Dat maakt het ook zo’n ingewikkeld systeem om als consument te begrijpen. Als u heel veel schadevrije jaren heeft opgebouwd kan de terugval behoorlijk zijn. Ik heb ook over dit onderwerp eerder een artikel (http://weblog.independer.nl/productnieuws/alles-over-schadevrije-jaren-bonus-malus-ladders/) geschreven. Ik verwacht dat het u na het lezen hiervan wellicht iets duidelijker is en uw vraag is beantwoord.

    Suzan Samson (Independer.nl) 2 maart 2010 om 18:10
  18. Schadevrije jaren worden door FBTO NIET dmv de bonus malus ladder vastgesteld. Een trede 17 (met zuiver schadevrije jaren verlagen naar 4, na 1 schuldschade is niet conform de b/m ladder.) FBTO zegt dat je dit ook niet op die manier mag bekijken, omdat er alleen percentages na terugval worden genoemd en geen schadevrije jaren. (koppeling van percentages en welke trede daarbij hoort mag volgens FBTO niet). Verder in vw niets over kunnen lezen hoe terugval dan wel geschied. Verbond van verzekeraars heeft inmiddels aangegeven dat er wel degelijk rekening moet worden gehouden met de daadwerkelijke schadevrije jaren, ook al is een tabel beperkt tot trede 10 en de schadevrije jaren daarboven uitkomen. Dit ivm vermelding in ROY-DATA.

    j.grashuis 3 maart 2010 om 11:02
  19. @ J. Grashuis
    Trede 17 bestaat niet op de bonus-malus ladder bij FBTO. Dat is denk ik ook waar de verwarring ontstaat. U kunt bij FBTO niet verder als trede 10. Uw schadevrije jaren kunnen daarentegen wel doorgeteld worden. Daar kunt u er wel 17 van hebben. Als u de verzekering beëindigd worden de “zuivere schadevrije jaren” vastgesteld om in Roydata te registreren en daar komt de bonus-malus ladder weer bij kijken. Zoals u in het andere artikel hebt kunnen lezen wordt dat bepaald door het verschil van de trede waarin u bent begonnen en waarop u eindigt. U bent begonnen op trede 0, door de schade bent u teruggevallen van trede 10 naar trede 4. Zo worden de 4 schadevrije jaren vastgesteld en zo doet nagenoeg iedere verzekeraar dit. De vele vragen over dit onderwerp maken maar weer eens duidelijk hoe ingewikkeld dit systeem is. En is uw geval, hoe nadelig dit systeem kan zijn voor mensen met veel schadevrije jaren en een verzekering met een korte bonus-malus ladder.

    Suzan Samson (Independer.nl) 3 maart 2010 om 14:41
  20. Ik heb een vraag en wil graag weten of dit zomaar kan.
    Ik had altijd een autoverzekering bij de ANWB/Unigarant, 6 juli 2008 is deze geroyeerd en kreeg ik een verklaring van mijn 12 schadevrije jaren.
    Ik lease namelijk sinds 30 juni 2008 tot en met 11 februari 2010…hier heb ik 12 februari ook een royementsverklaring van gekregen, dus anderhalf jaar erbij ongeveer dat ik zonder schade heb gereden. En ik had dus een overlap van een aantal dagen dat ik een privéauto en leaseauto had.

    Nu heb ik sinds afgelopen zaterdag een auto gekocht en die moet ik verzekeren…de ANWB had ik gebeld, zijn wilden mijn orginele royementsverklaring van Unigarant en de leasemaatschappij opgestuurd hebben naar de acceptatieafdeling, dit heb ik een maand geleden gedaan…ze zouden dan kijken of ik mijn volledige schadevrije jaren zou krijgen bij een nieuwe verzekering…2 weken geleden belden ze me, ze zouden me in trede 8 zetten..wat inhield nog steeds 80% no-claimkorting.

    Nu krijgik vandaag mijn polis, heb ik de 80% no-claimkorting wel, maar mijn schadevrije jaren staan op nul.
    Ik ze bellen, zegt de dame dat dit klopt…ik krijg de korting van trede 8, maar wordt op nul gezet in het systeem…mocht ik dus binnen een jaar mijn auto verkopen sta ik nog op nul zei ze en ben ik dus al mijn schadevrije jaren kwijt.

    Kan dit zomaar??? Ik stond nu onder tijdsdruk..door de telefoon vertelden ze me anders en ik ben nu verzekerd…stel dat ik dus mijn auto moet verkopen heb ik pech en kan ik opnieuw beginnen…
    Ergens anders verzekeren kan nu niet, want ik moet minimaal een jaar verzekerd zijn hier.
    Mijn orginele royementsverklaringen zouden ze me terugsturen en dit is ook nog niet gebeurd…ze zijn ze even kwijt…ik baal hier gewoon onwijs van, wat kan ik doen?

    H. Storm 1 april 2010 om 23:12
  21. ps.

    door faillisement van mijn werkgever 11 februari de leaseauto dus in moeten leveren…vandaar anderhalf jaar op de verklaring van de leasemaatschappij.

    H. Storm 1 april 2010 om 23:13
  22. @ H. Storm,
    De schadevrije jaren die u met uw eigen auto op had gebouwd blijven officieel 1 jaar geldig. Wel nemen veel verzekeraars deze tot 3 jaar over, ik weet niet hoe de ANWB daar mee om gaat maar vermoed dat daar het probleem in zit. In de tussenliggende periode heeft u ook nog schadevrij gereden met de leaseauto. Ook die verklaring wordt door veel verzekeraars gewoon overgenomen. Als u beide verklaringen samenpakt heeft u dan ook een aaneengesloten periode die u mee kunt nemen op uw privéauto. Bij mijn weten neemt de ANWB ook een leaseverklaring over. Het is mij dan ook niet geheel duidelijk waarom ze u op 0 schadevrije jaren zetten. Vooral als u nog eens naar een andere verzekeraar wilt overstappen is dat behoorlijk nadelig, die kijken dan immers weer naar uw schadevrije jaren. Ik zou dit dan ook zeker nogmaals bij de ANWB aangeven en vooral ook uw leaseverklaring overleggen om het gat van anderhalf jaar aan te vullen.

    Suzan Samson (Independer.nl) 2 april 2010 om 08:17
  23. Heb de ANWB net nogmaals gebeld,zij nemen de anderhalf jaar van de leasemaatschappij niet over, mijn naam staat erop, maar zij zeggen dat deze jaren voor de het bedrijf zijn en nu niet worden meegerekend op mijn polis. Ik sta dus gewoon op nul nu en ben zomaar 13,5 jaar kwijt als ik mijn auto verkoop. Ik wil dat de ANWB mijn orginele verklaringen terugstuurd, want ik wil hier verder mee aan de slag, ik ben het er gewoon niet mee eens. Weet iemand hoe en waar ik hiermee aan kan komen voor hulp of info?

    H. Storm 2 april 2010 om 09:25
  24. @ H. Storm,
    Verzekeraars zijn vrij om te bepalen of ze een leaseverklaring wel of niet accepteren. Een “klacht” indienen (evt. via het klachteninstituut Kifid) zou natuurlijk ook nog kunnen maar gezien verzekeraar hier vrij in zijn vraag ik me af of dit u helpt. Als u de schadevrije jaren wilt behouden zou u zich kunnen beroepen op uw bedenktijd (2 weken na ontvangst polis) en een andere verzekeraar zoeken die wel alle verklaringen over wil nemen. ANWB zal u dan inderdaad de stukken moeten terugsturen.

    Suzan Samson (Independer.nl) 2 april 2010 om 09:31
  25. Oké bedankt, ik ga eens even kijken wat ik er mee kan bedankt voor uw reactie.

    H. Storm 2 april 2010 om 09:37
  26. Nou, ben d’r uit, ga over naar een andere maatschappij…zij zetten me op 14 schadevrije jaren die ik ook hou als ik mijn auto verkoop.
    Zij nemen dus gewoon de 12 jaar van de ANWB én de 1,5 jaar van de leasemaatschappij over en die behoud ik dus.

    Ga dus nu de ANWB verzekering opzeggen en over naar Ditzo. En de premie wordt zelfs nog minder voor exact dezelfde verzekering.

    H.Storm 2 april 2010 om 10:18
  27. De FBTO heeft inderdaad iets “smerigs” uitgehaald:
    Op de website staan de voorwaarden voor 2 autoverzekeringen, waarvan bij één verzekering vermeld wordt dat deze geldt voor verzekeringen afgesloten voor 5-10-2009. Het verschil is dat bij de oude verzekering het aantal schadevrije jaren loopt tot “10 of meer” en hierbij na één schade terugvalt naar “-75%” (trede 8 ) en bij de nieuwe verzekering het aantal schadevrije jaren loopt tot “9 of meer” en hierbij na één schade terugvalt naar “-65%” (trede 4). Dat is nogal een verschil!
    En volgens mij een slinkse manier om de no-claim beschermer te verkopen.
    Omdat ik een andere auto heb gekocht, is mijn verzekering (sinds 1995) niet aangepast, maar is beeindigd en er is een nieuwe afgesloten volgens de nieuwe voorwaarden. Wat kan ik hier aan doen?
    Als ik geen oplossing kan vinden, ben ik weg bij FBTO met al m’n verzekeringen!

    Patrick 2 april 2010 om 19:07
  28. @ Patrick,
    In principe moet u van andere voorwaarden natuurlijk op de hoogte gebracht worden. Maar het is lastig daar zo iets van te zeggen zonder te weten hoe de dingen toen zijn afgesproken. Ik raad u dan ook aan uw klacht bij FBTO neer te leggen. Komt u er met hen net uit, dan kunt u zich wenden tot het klachteninstituut Kifid.

    Suzan Samson (Independer.nl) 6 april 2010 om 08:25
  29. Unigarant accepteer je nog geen eens na 1 schade.
    Zo zie je maar dat dit soort graaiers nooi willen betalen.

    J. Rozendal 7 april 2010 om 19:32
  30. Ik was verzekerd bij London en had inmiddels zo`n 30 schadevrije jaren.
    Door een klein ongelukje bij het inparkeren en een lesauto die toevallig achteruit reed werd het voor de verzekering een welles niettes spelletje.
    Helaas heb ik het door de verzekering allemaal laten regelen, en heb dit moeten bekopen met een terugval van 21 schadevrije jaren naar 8 schadevrije jaren. London verzekeringen, ik hoop dat jullie dit onder ogen krijgen, maar ik voel me door jullie erg genaaid.

    van de Mortel 9 april 2010 om 18:33
  31. Onze dochter heeft nog al eens pech ( en stom rijgedrag ) de laatste 5 jaar. Ze heeft nu toch nog trede 6 en 70% no claim. Inmiddels van all risk naar een WA verzekering gegaan. Ze is al 23 jaar bij dezelfde verzekering maatschappij,zeer recent echter weer eenaanrijding eigen schuld.Bestaat nu de kans dat zij straks uit de verzekering wordt gezet? In al die jaren waren het geen grote bedragen maar toch maken wij ons zorgen. Kan iemand ons laten weten hoe e.e.a. werkt

    E.Keukens 2 mei 2010 om 08:24
  32. @ E. Keukens,
    Iedere verzekeraar heeft in de polisvoorwaarden staan dat ze na een schade het recht hebben om de verzekering te beëindigen. Daar wordt weinig gebruik van gemaakt maar de mogelijkheid is er wel. Die wordt doorgaans gebruikt als ze een vermoeden hebben van fraude of als er erg veel geclaimd wordt. Overigens hoeven ze niet direct de polis te beëindigen maar kunnen ze ook de voorwaarden aanpassen door bijvoorbeeld een (hoger) eigen risico op te leggen. Iedere verzekeraar gaat hier op haar eigen manier mee om. Wij kunnen dan ook niet zeggen wat er in uw specifieke voorbeeld zal gebeuren.

    Suzan Samson (Independer.nl) 3 mei 2010 om 09:11
    • Ik heb in de jaren 80 ook stomme dingen gedaan, dat zeg ik nu eerlijk. Nooit heb ik gedacht, ik stop met rijden. Dus praat met uw dochter, en bespreek de consequenties. Het is vaak aan het begin, onervaren, geen verantwoordelijkheid nemen, alcohol drinken enz… Vertrouw erop dat het na een paar gesprekken goed komt, ik ben benieuwd. Wilfred

      wilfred porsius 3 januari 2012 om 22:13
  33. van de Mortel schreef op 9 april 2010 om 18:33:
    Ik was verzekerd bij London en had inmiddels zo`n 30 schadevrije jaren.
    Door een klein ongelukje bij het inparkeren en een lesauto die toevallig achteruit reed werd het voor de verzekering een welles niettes spelletje.
    Helaas heb ik het door de verzekering allemaal laten regelen, en heb dit moeten bekopen met een terugval van 21 schadevrije jaren naar 8 schadevrije jaren. London verzekeringen, ik hoop dat jullie dit onder ogen krijgen, maar ik voel me door jullie erg genaaid.
    HELAAS IS ER DOOR NIEMAND, OFWEL DOOR GEEN ENKELE MAATSCHAPPIJ GEREAGEERD>

    van de mortel 17 mei 2010 om 15:34
  34. Ook ik kom er achter dat mijn verzekeringsmaatschappij ( Allianz) een heel ondoorzichtige boekhouding heeft. In het polisblad ( en in de voorwaarden) staat dat na een schade een terugval plaats heeft van trede 20 ( maximum) naar trede 14. Wat niet vermeld wordt is dat ik terugval naar 7 schadevrije jaren, terwijl ik er veel meer dan 20 had. Van de 14 jaren die ik over hield van de 20 trekken ze er 7 af ivm extra korting ( kilometrage, regio e.d.). Nu ik over wil stappen naar een andere verzekering heb ik 7 schade vrije jaren over. De korting waardoor ik op trede 14 uitkom)geldt niet bij een andere verzekeraar.
    Het verbond voor verzekeraars beweert dat dit in de polis moet staan. Maar al zou dit dan niet zo zijn, dan nog vindt het Verbond dat de verzekering het recht heeft om de door hen gegeven extra korting van de schadevrije jaren af te trekken. Er zijn naar mijn idee 7 schadevrije jaren ingepikt en ik vind dat dit niet kan. Het Verbond begrijpt dat het ingewikkeld is voor de klant, maar neemt de verzekeringsmaatschappij hier in niets kwalijk. Veel maatschappijen handelen zo. Bij Roy data waar de schade vrije jaren vermeld staan, krijgen ze heel vaak dit soort vragen en klachten. Het probleem is dus bekend. Misschien zou Independer hier meer ruchtbaarheid aan moeten geven. Ik vind het in elk geval te gek voor woorden

    J. Verheijen 15 juli 2010 om 18:03
  35. @ J. Verheijen
    Ik ben het volledig met je eens. Het schadevrije jaren systeem is volledig ondoorzichtig voor de consument. Veel mensen denken het wel te begrijpen maar dat blijkt vaak niet het geval. Dan kom je achteraf voor vervelende verrassingen te staan omdat je toch echt minder schadevrije jaren hebt dan je dacht. Dat is ook de reden dat ik deze serie heb geschreven. We zijn zelfs gestart te onderzoeken of het hele systeem niet weg kan. In onze ogen moet dat kunnen maar dat is niet zo 123 gerealiseerd. We zullen echter zeker niet ophouden om de verzekeringsbranche hiervan proberen te overtuigen.

    Suzan Samson (Independer.nl) 16 juli 2010 om 08:32
  36. Dag Suzan,
    ik heb voor de grap een aantal verzekeraars gebeld en naar de voorwaarden op het gebied van de schadevrije jaren gevraagd. Omstandig leggen zij mij uit dat dat een te complex onderwerp is en beginnen vervolgens over de korting en de treden! Bij doorvragen geven ze aan dat ze voor de verzekerde niet met schadevrije jaren werken, maar met treden. En dat het beleid rondom de schadevrije jaren ook niet in de polis wordt opgenomen.
    Niettemin wilde een verzekeraar mij verklappen dat trede 14 bij hen gelijk staat aan 6 schadevrije jaren, altijd, ongeacht het aantal jaren dat je schadevrij reed. Een andere gaf aan dat als je bij hen meer dan 10 schadevrije jaren reed, dat ze deze jaren (bij vertrek) zouden melden bij Roy data. Het wordt niet op schrift gesteld dus een garantie wordt er niet op gegeven. Ik blijf het vreemd vinden dat verzekeraars zo ondoorzichtig mogen werken. Klopt dit wel met de wetgeving? Ik heb nu na lang onderhandelen de 14 schadevrije jaren terug (ipv 7). Volgens het polisblad moet dit ook in roy data staan. Kan een verzekeraar, igv overstap en zonder dat je schade hebt, aan deze jaren tornen ( door er bijvoorbeeld hun korting) van af te trekken?
    vriendelijke groet,
    Jose verheijen

    J. Verheijen 17 juli 2010 om 09:32
  37. Hallo,

    Onlangs is een vriend van mij aangereden. Bij het verhalen van deze schade wil de verzekeraar hem nu in schade vrijejaren laten zakken. Hij is niet de veroorzaker van deze aanrijding. Erger nog de dader is doorgereden maar later aangehouden. Mag de verzekering desondanks je schade vrije jaren inpikken terwijl je geen schuld hebt?

    groetjes CKuiper

    CKuiper 22 juli 2010 om 10:51
  38. @ CKuiper,
    Dat kan inderdaad gebeuren. Dan is het neem ik aan wel zo dat de verzekeraar de schade aan je vriend al heeft betaald. Als de verzekeraar de schade alvast vergoed omdat dit ook gedekt is onder jouw verzekering, dan heeft dan invloed op de schadevrije jaren. Als de schade eenmaal is verhaald op de tegenpartij, word dat vervolgens weer gecorrigeerd. Mocht de situatie anders zijn, dan lees ik het graag!

    Suzan Samson (Independer.nl) 22 juli 2010 om 14:01
  39. Mijn auto is Allrisk verzekerd. September vorig jaar tijdens het uitparkeren reed ik een paaltje naast een parkeerplaats aan (dat paaltje is trouwens helemaal niet zichtbaar vanuit de auto). Ik stond op 11 schadevrije jaren en heb geclaimd. Een maand of 4 geleden is de raamomlijstingen van mijn auto ‘s nachts gestolen. Ook die schade heb ik geclaimd – ik ging ervan uit dat het om diefstal ging en ik dus zelf geen oorzaak van de schade was.

    Ik stel nou belang in een andere auto. Alles al geregeld op verzekering na. Toen ik mijn verzekering opbelde om te informeren werd ik verteld dat ik mijn schadevrije jaren -2 zijn. Mijn verzekering is het nu aan het uitzoeken – het duurde al 2 volle werkdagen en ik heb steeds geen antwoord.

    Kan dat?

    Marcel Riedemann 23 augustus 2010 om 21:20
  40. @ Marcel,
    Het duurt inderdaad wel een beetje lang om een antwoord te krijgen op je vraag. Ik zou er dan ook zeker nog een telefoontje aan wagen. Als de tweede schade niet als diefstal is aangetekend kan het goed dat je nu op -2 schadevrije jaren staat. De vraag is natuurlijk of die laatste schade wel of niet als diefstal wordt gezien. Daar had je daar natuurlijk destijds al over geïnformeerd moeten worden. Dan hadden ze ook kunnen vertellen dat dit invloed heeft op de premie en schadevrije jaren en had je ook nog de mogelijkheid om de schade zelf te betalen. Wellicht is die mogelijkheid er nu als nog om de schade (indien mogelijk en als dat “goedkoper” is als de hogere premie) zelf te betalen. Dat maakt het zoeken naar een nieuwe verzekering ook een stuk eenvoudiger. Met -2 schadevrije jaren is het namelijk lastig overstappen.

    Suzan Samson (Independer.nl) 24 augustus 2010 om 10:13
  41. Ik had mijn starlet bij polisdirect verzekerd. Later mijn Volvo ook. De volvo begint op (0 schade vrije jaren, tweede autoregeling). Ik verkoop de starlet en koop een andere auto, die verzeker ik bij FBTO. Via een roymentsverklaring krijg ik 8 schadevrije jaren. Dit staat nu ook in Roy-data. Vervolgens krijg ik schade met de Volvo. Deze blijkt terug te vallen naar -4 schadevrije jaren. Wat gaat er nu gebeuren als ik de volvo verkoop? Worden de 8 schadevrije jaren overschreven met -4 schadevrij jaren in Roy-data? Dat zou oneerlijk zijn, omdat de -4 berekend is aan de hand van de opgebouwde schadejaren van de 2de auto?

    Arjen

    AOlthof 26 augustus 2010 om 12:56
  42. @ AOlthof,
    Je bestaande 8 schadevrije jaren worden niet overschreven. Je staat 2x geregistreerd in Roydata. 1x met -4 en 1x met 8 schadevrije jaren.

    Suzan Samson (Independer.nl) 26 augustus 2010 om 15:21
  43. Ik heb pas 1,5 jaar mijn autoverzekering lopen heb hierdoor 1 schade vrije jaar opgebouwd. De schade aan mijn auto bedraagt 4500 euro. Wat voor gevolgen heeft dit voor mijn premie? Kom ik op een min trede uit na het claimen van deze schade? (All risk verzekering loopt bij jullie, schade is door de bestuurder van mijn auto veroorzaakt)

    Ileeni 2 oktober 2010 om 09:43
    • @Ileeni,
      Ik kan daar weinig over zeggen zonder alle details van je verzekering te kennen. Doorgaans loont het niet een schade van een dergelijk bedrag voor eigen rekening te nemen. Maar dat ligt natuurlijk volledig aan je huidige premie, korting en voorwaarden. Je kunt het beste even contact opnemen met je verzekeraar of tussenpersoon. Die kunnen het voor je uitrekenen.

      Suzan Samson (Independer.nl) 4 oktober 2010 om 09:42
  44. Heb per 1-1-2009 een AMEV WA verzekering opgezegd met 6 schadevrije jaren en een Diks semi-oldtimerverzekering (max 7500km, 1e auto niet verplicht) van Fortis genomen. Nu stopt Fortis blijkbaar per 2011 met deze verzekering (ivm. slechte schadecijfers vd. totale verzekeringsportefeuille) en biedt Diks mij een veeeeel duurder alternatief aan gebaseerd op 0 schadevrije jaren, terwijl dit er inmiddels 8 zijn. Nu lees ik wel dat deze jaren maar 1 jaar geldig zijn en dat sommige verzekeraars wel 3 jaar terugkijken. Ik kan er immers niets aan doen dat de huidige verzekering verdwijnt omdat ze een ‘slecht jaar’ hebben gehad? Ben nu bang dat ze me die 8 jaar door de neus willen boren. Heb ik een verhaal of is dit weer zo’n typisch gevalletje van viezerikkerij? Nu moet ik dus ongewild een nieuwe verzekering gaan zoeken en ben ik mooi mijn korting kwijt.

    Alvast bedankt voor je reactie.

    Maurits 6 oktober 2010 om 17:48
  45. @ Maurits,
    Dat moet bij verschillende verzekeraars wel te regelen zijn. Allereerst zijn er inderdaad verschillende aanbieders die tot 3 jaar terug schadevrije jaren overnemen. Die 6 jaar zijn dus zeker mogelijk. 8 is moeilijker omdat je op een (semi-) oldtimer verzekering geen schadevrije jaren opbouwt. In overleg met de nieuwe verzekeraar zou je vorige verzekeraar wellicht nog iets op papier kunnen zijn dat je in de laatste 2 jaar ook geen schade hebt gehad. Maar de kans dat dat lukt acht ik veel kleiner. Bel ons gerust (035-626 55 44) om na te gaan bij welke verzekeraars dit kan en wat het beste aanbod is op dit moment. We helpen je graag.

    Suzan Samson (Independer.nl) 7 oktober 2010 om 08:24
  46. Beste Suzanne, ik heb over 3 jaar gespreid 2 kleine ongevallen gehad. Een daarvan was terecht mijn schuld. De laatste dateert uit dit jaar en ik vond dat mij geen schuld betrof, maar de verzekering (WA casco,FBTO)vond dat deze schade gedeeld diende te worden. Ik ga er nu vanuit dat alle verzekeringen in dit geval zo handelen. Ik zat voor de FBTO in de hoogste schaal en val nu terug naar 55% no-claimkorting, gebaseerd op 1 schadevrij jaar en 5 bonusjaren. Het rekenkundig aantal zuivere schadevrije jaren is 4. Ik krijg een rekening van 454,19 en die was vorig jaar 251,43 euro. Mijn boerenverstand zegt afkopen die schaderekening – a 518 euro (ook al ben ik het daarmee eigenlijk oneens)
    – Maar mag de FBTO dat zomaar doen ? Ook al betaal ik er de administratiekosten daarbij ?
    – Verder ben ik in het bezit van een camper. Omdat daar ook de bonus malus regeling van toepassing is, nu dus gezakt naar 55% no-claimkorting, wordt daar de rekening dan ook navenant hoger van ?
    De camper is wel bij een andere verzekeringsmaatschappij ondergebracht. Graag Uw reactie,
    Mvg., Miela

    Miela Ovink 25 oktober 2010 om 13:45
    • @ Miela,
      Zonder alle details te kennen is het lastig een goed antwoord te geven. Maar in algemene zin kan ik natuurlijk wel antwoorden. Uw eerste vraag is me niet helemaal duidelijk. Als u bedoeld of u de schade kunt afkopen, ja, dat kan meestal wel. Vaak moet dat wel binnen een bepaalde termijn nadat de schade is afgehandeld. Die termijn zou in de voorwaarden moeten staan. U kunt FBTO dan gewoon “terugbetalen”, meestal worden er geen extra kosten gerekend. Als het goed is kan FBTO u ook gewoon voorrekenen of het gunstiger is de schade zelf te betalen. Als de camper bij een andere verzekeraar is verzekerd verwacht ik niet dat uw schade met de personenauto daar invloed op heeft, maar vraag dat voor de zekerheid even na.

      Suzan Samson (Independer.nl) 25 oktober 2010 om 15:11
  47. Beste Suzan,
    ik heb alle pech van de wereld (zo voelt het). Ik heb begin nov. een aanrijding gehad (mijn schuld). Alles is vergoed door mijn Allianz all Risk verz. met no-claimbeschermer. Nu is er afgelopen weekend een auto tegen mijn auto aangereden/gegleden, waardoor ik wederom schade heb. De dader is met de noorderzon vertrokken, zonder iets achter te laten. Het is niet mijn schuld, maar daar zal de verzekering geen boodschap aan hebben. Waar doe ik verstandig aan? Als ik mijn schade meld, is dat mijn 2de schade, dus weg no-claim en terugval. Maakt het voor de verzekering uit als ik aangifte doe? Kan het waarborgfonds nog iets voor mij betekenen? Vanaf maart is mijn verzekering WA+, kan ik niet beter tot dan wachten met het melden bij het waarborgfonds. Leugentje om bestwil toch. Wil je mij advies geven, please?

    Dylan 20 december 2010 om 14:44
    • @ Dylan,
      Zeker vervelend, al die pech achter elkaar. Het ligt er een beetje aan wat het schadebedrag is of het überhaupt zinvol is om de schade te claimen bij de verzekering. Daarover kunt u meer lezen in dit artikel. Zo’n berekening kan uw tussenpersoon eenvoudig voor u maken. Dan blijft de vraag nog wel of u het geld heeft liggen om het zelf te betalen. Als de schade is veroorzaakt door een auto (of ander motorvoertuig) kan het Waarborgfonds zeker iets voor u betekenen. Daar zijn ze immers voor. Er zitten wel wat voorwaarden aan om een schade via het Waarborgfonds vergoed te krijgen. Dat kunt u precies nalezen op hun website het maakt daarvoor niet uit of de schade wel of niet verzekerd is op uw eigen verzekering. Misschien kan uw verzekeraar u zelfs wel helpen bij het verhalen op het Waarborgfonds. Allianz is een verzekeraar die werkt via tussenpersonen. Ik zou u dan ook aanraden even contact op te nemen met uw tussenpersoon. Die heeft alle informatie en zou u van een goed advies moeten kunnen voorzien.

      Suzan Samson (Independer.nl) 20 december 2010 om 16:36
      • Wauw, wat een snel en duidelijk antwoord. Ik schaam me een beetje tegenover mijn tussenpersoon, hij zal wel denken, daar heb je die brokkenpiloot weer. Ik was in de veronderstelling, dat als je een All risk verz. hebt, je geen aanspraak kon maken op het waarborgfonds, maar dat is dus niet zo. Ik zal morgen contact opnemen met mijn tussenpersoon.

        Dylan 20 december 2010 om 23:03
  48. Heb een kleine schade gereden aan een andere auto. Mijn auto had geen noemenswaardige schade. Heb mijn schade dus niet geclaimd. Wel mijn verzekering geinformeerd over de schade aan derden. Uiteindelijk heb ik gekozen om de schade van ca. 900,– aan de auto van de andere partij zelf te betalen om mijn premie niet onnodige te laten oplopen.
    Nu ben ik overgestapt naar een andere verzekering en mijn oude verzekering geeft op trede 6 en 2 schadevrije jaren. Was trede 10 en 6 schadevrije jaren. Mijn verzekering heeft dus wel wat administratie gehad, maar ik heb uiteindelijk zelf de kosten betaald, mijn verzekering heeft niets hoeven uitkeren. Is zo’n terugval dan normaal?

    Jeanet 1 februari 2011 om 21:38
    • @ Jeanet,
      Nee, dat is zeker niet normaal. Als u de volledig schade zelf heeft betaald hoort u daar niets van te merken in uw tredes of schadevrije jaren. Ik zou dan ook zeker even contact opnemen met de verzekeraar.

      Suzan Samson (Independer.nl) 2 februari 2011 om 11:46
  49. Hallo, ik heb een vraag m.b.t. het inlopen van negatieve schade-jaren. Ik heb nu -2 schadevrije jaren dankzij een claim vorig jaar. De maandpremie is hierdoor zo’n beetje verdubbeld en ik heb besloten mijn auto weg te doen tot het weer beter betaalbaar is. Is het nu zo dat ik mijn schadevrije jaren weer inloop naar 0, als ik de komende 2 jaar geen auto en dus geen verzekering meer heb?? Alvast bedankt voor uw reactie!!

    Paul van Kamphuis 17 februari 2011 om 22:20
    • @ Paul van Kamphuis,
      Helaas is dat niet zo. U bouwt namelijk alleen schadevrije jaren op als u een verzekering heeft. Dat geldt ook voor het inlopen van een negatief aantal schadevrije jaren. U kunt ook overwegen uw polis tijdelijk stil te zetten in plaats van opzeggen. Met -2 schadevrije jaren is het namelijk lastig een nieuwe verzekering te vinden.

      Suzan Samson (Independer.nl) 18 februari 2011 om 08:31
      • Dank voor de reactie, maar: als ik de verzekering stil zet, ipv opzeg, loop ik dan wél die 2 jaren in? én hoe zit het dan met de premie die ik daarvoor betaal?,is die dan heel laag aangezien ik geen auto heb?

        P.Kamphuis 21 februari 2011 om 20:36
        • @ P.Kamphuis,
          Als u de verzekering stil zet hoeft u geen premie meer te betalen. Wat u al voor uit heeft betaald blijft wel staan, dat wordt later weer verrekend als u een nieuwe auto koopt. Zo lang de verzekering stil staat loopt u niet in op de -2 schadevrije jaren. U voorkomt hier alleen mee dat u bij het kopen van een nieuwe auto moeilijk geaccepteerd zult worden voor de verzekering.

          Suzan Samson (Independer.nl) 22 februari 2011 om 08:15
  50. Beste Independer,
    ik heb hierover een vraag, ik heb sinds april 2009 mijn rijbewijs gehaald, maar in hetzelfde jaar in Oktober een auto ongeluk gehad met mijn eigen auto. Ik heb nu -4 schadevrije jaren. Ik vermoed al dat ik veel premie ga moeten betalen, maar is er een manier om ervan af te komen, door gewoon een auto te kopen en de komende periode te betalen ?

    suus 4 maart 2011 om 16:12
    • @ Suus,
      Negatieve schadevrije jaren blijven minimaal 5 jaar in een landelijke database staan. Daar kom je dus niet zo maar van af. U kunt inderdaad een auto kopen en weer nieuwe schadevrije jaren gaan opbouwen zodat u over 4 jaar op 0 schadevrije jaren staat. Dat zal inderdaad best aan de prijs zijn. Ook is het met -4 schadevrije jaren best lastig om een nieuwe verzekering te vinden, maar misschien kunnen we u daar bij helpen.

      Suzan Samson (Independer.nl) 4 maart 2011 om 16:27
      • @ Suzan,

        Bedankt voor je antwoord, die schadevrije jaren beginnen bij mij vanaf Mei omdat mijn contract zou aflopen bij de verzekeringsmaatschappij. Wat ik hier uit begrijp is dus ook als ik dus in de komende 5 jaar geen auto koop en/of verzekering afsluit dat die jaren dus na die periode weer op 0 worden gezet ?

        suus 4 maart 2011 om 16:46
  51. @ Suzan Samson;

    Ik heb een vraag over schadevrije jaren bij een motorrijtuigenverzekering.
    Ik heb ong. 3 weken geleden een ongeval gehad (mijn schuld) en was WA verzekerd met 3 schadevrije jaren. Inmiddels is mijn auto gevrijwaard (omdat hij total-loss was) en heb ik mijn verzekering opgezegd.
    Inmiddels heb ik weer een nieuwe auto gekocht en ik overweeg of van verzekering over te stappen. Volgens mijn oude verzekeringsmaatschappij sta ik in dit verzekeringsjaar (t/m 31-12-2011) nog op 3 schadevrije jaren en sta ik per het nieuwe verzekeringsjaar (per 1-1-2012) op -1 schadevrije jaren. Volgens hen is dit ook zo bij Roy-data geregistreerd.
    als ik mijn nieuwe auto bij mijn oude verzekering verzeker betaal ik volgens hun nog t/m 31-12-2011 de premie gebaseerd op 3 schadevrije jaren en ga ik per 1-1-2012 de premie gebaseerd op -1 schadevrije jaren betalen.

    Nu heb ik ook een andere verzekering gebeld en gevraagd naar hun voorwaarden. Zij geven aan dat ze me gelijk inschalen op -1 (omdat dit al bij roy-data bekend is) en dat ik gedurende dit verzekeringsjaar nog 1 schadevrij jaar opbouw en dan per het nieuwe verzekeringsjaar (1-1-2012) op 0 schadevrije jaren uitkom.

    Nu vraag ik me af of het verhaal van de andere verzekering wel klopt? mijn oude verzekering geeft aan dat de roy-data registratie pas per 1-1-2012 ingaat. Klopt dit of gaat de registratie gelijk na het ongeval (schademelding) in?

    Hannah 13 maart 2011 om 13:11
    • @ Hannah,
      Als u de verzekering gaat opzeggen zal er in Roydata worden gezet dat er per 31-12-2011 -1 schadevrije jaren zijn. Dat is wat de nieuwe verzekeraar overneemt, ook al is het nog geen 31-12-2011. Het lijkt mij niet kunnen dat u dan per 1-1-2012 weer op 0 staat. Dat is normaal pas na een volledig jaar het geval.

      Suzan Samson (Independer.nl) 14 maart 2011 om 08:42
  52. Onlangs hebben we besloten over te stappen naar een andere verzekeraar en
    hebben nu formeel de overstap geregeld. Waar we nu tegen aanlopen is dat onze oude verzekeraar moeilijk doet over het aantal schade vrije jaren. ze geven allerlij rare berekeningen op waardoor we volgens hen wel op negatieve schade vrije jaren uitkomen.

    Echter hebben we van hen in 2009 een royementsverklaring gekregen waarin ze aangeven dat we tot die tijd 7 schadevrije jaren hebben opgebouwd. En dat ze die ook in het roy-data register hebben geregistreerd.

    Ik wil hierbij nog opmerkingen dat we met dat document gelulk hebben omdat je nergen nergens je schadevrije jaren op een polis terug kunt vinden. Het enige wat je kunt doen is uitrekenen. Het Roy-data register voelt nu voor mij aan als een middel van verzekeraars om overtappers te kunnen “pesten”.

    Kan ik die royements verklaring gebruiken als bewijs voor de nieuwe verzekeraar? En hoe kun je wapenen tegen dat een oude verzekraar, om je een loer te draaien, alsnog verkeerde schadevrije jaren opvoert in roy-data?

    Sulman 24 mei 2011 om 13:40
  53. @Sulman
    Wanneer u uw autoverzekering beëindigd hoort u een beëindigingpolis te krijgen waar uw schadevrije jaren op staan vermeld. Als u dit niet heeft gekregen moet u dat bij de verzekeraar kunnen opvragen.

    Een royementsverklaring is officieel maar 1 jaar geldig. Daarnaast moeten verzekeraars zich aan de afspraken houden rondom het registreren in roydata. Wanneer u vermoed dat dit niet correct gebeurd kunt u bij het kifid terecht.

    Ellen Glerum (Independer.nl) 24 mei 2011 om 17:41
  54. Van mijn vorige verzekeraar krijg ik te horen dat schadevrije jaren PER AUTO worden opgebouwd. Bij mijn weten bouw je dat op vanaf elk jaar dat je bent verzekerd. Wat is waarheid? En in welke wetgeving kan ik deze afspraken terug vinden?

    Sulman 25 mei 2011 om 09:32
    • Het klopt inderdaad dat er per auto schadevrije jaren worden opgebouwd. Voor elk jaar dat u schadevrij rijdt, krijgt u er een schadevrij jaar bij (als u een autoverzekering op naam heeft). Dit zijn branche afspraken die niet in een wet staan. Voor Roydata is een reglement opgesteld: http://www.verbondvanverzekeraars.nl/UserFiles/File/download/no11roydata.pdf

      Ellen Glerum (Independer.nl) 25 mei 2011 om 09:50
      • Dank voor het vorige antwoord, toch nog even een vervolg vraag.

        Mij wordt juist verteld dat als je met een autoverzekering(polis) afgesloten tussen b.v. 2006 en 2009 3 jaar hebt opgebouwd. Je met een nieuwe autoverzekering(polis) vanaf 2010 weer bij nul begint met opbouwen van je schade vrije jaren. Dus eigenlijk zodra je een nieuwe auto koopt je weer van vooraf aan begint met opbouwen.

        Volgens mij klopt dat niet met Artikel 3a in het reglement van Roy-data. Die zegt naar mijn idee dat er bij verandering van verzekering (en dus ook andere auto) ook gekeken moet worden naar de voorgaande verzekeringsverleden. Met andere woorden optellen van de schadevrije jaren van de vorige polis.

        Sulman 25 mei 2011 om 13:26
        • Zoals eerder aangegeven is een royementsverklaring officieel maar 1 jaar geldig (12 maanden). Er zijn echter een paar maatschappijen die tot 36 maanden accepteren. Bijvoorbeeld ASR, Budgio of de Goudse via onze vergelijking.

          Ellen Glerum (Independer.nl) 25 mei 2011 om 13:39
  55. Beste Independer, door vier jaren zonder schade te maken heb ik recent bij het inparkeren in een smalle straat een busje geschramd aan de zijkant. Ik heb een briefje achtergelaten onder de ruitenwisser met mijn naam en telefoonnr. ik vraag me af wat is het verstandigst? Ik heb alleen een WA verzekering lopen bij Bruns ten brink via independer. Het is dan voor mij ook als beginnende bestuurder de eerste keer dat ik schade zal melden. Raak ik door deze fiasco al mijn schadevrije jaren kwijt. met wie zal ik contact opnemen?

    Edward 28 mei 2011 om 11:34
    • Beste Edward, u kunt het beste even contact opnemen met de schadeafdeling van uw verzekeraar. Zij kunnen u hier het beste advies over geven. Zij zijn bereikbaar tijdens kantooruren.

      Ellen Glerum (Independer.nl) 28 mei 2011 om 12:03
  56. Beste Independer,
    Door 2 schades, waaronder 1 agv vandalisme, te melden binnen 3 jaar, zak ik terug naar -4 schadevrije jaren. Ik heb gelezen dat schadevrije jaren na 1 jaar niet verzekeren vervallen. Geldt dat ook voor schadevrije jaren onder 0? Dan zou het een goede optie zijn om mijn auto een jaar onder de verzekering van mijn partner te laten vallen en volgend jaar zelf weer een nieuwe verzekering af te sluiten. Gaat deze redernatie op?

    Rachel 19 juli 2011 om 09:57
    • @ Rachel,
      Schadevrije jaren blijven 5 jaar geregistreerd staan. Positieve, maar ook negatieve. Waar u op doelt, is dat verzekeraars ze na 1 jaar meestal niet meer over willen nemen. Helaas gaat uw idee dus niet op. De auto op naam van uw man verzekeren zal ook al lastig zijn, aangezien verzekeraars ook dan zien, dat u een negatief aantal schadevrije jaren heeft.

      Suzan Samson (Independer.nl) 19 juli 2011 om 10:23
      • Dat is dus gewoon diefstal in mijn ogen. Verzekeraars weigeren na 1 jaar positieve schadevrije jaren over te nemen, maar zijn meer dan bereid negatieve schadevrije jaren over te nemen……….

        Joost 20 juli 2011 om 08:48
        • En dat gedurende 5 jaar…….

          Joost 20 juli 2011 om 08:50
  57. @Joost,
    Dat een malusregistratie 5 jaar blijft staan wil gelukkig nog niet zeggen dat u ook die hele periode daaraan vast zit. Het is na verloop van tijd aan de nieuwe verzekeraar om te beoordelen wat zij daar nog mee doen. Hetzelfde gebeurt als er wel schadevrije jaren zijn, formeel vervallen deze na 1 jaar er zijn tegenwoordig echter veel verzekeraars die deze tot drie jaar terug overnemen.

    Ellen Glerum (Independer.nl) 20 juli 2011 om 10:06
  58. hierbij heb ik een vraag, (sorry mijn nederlands is niet zo best voor de mensen die er over vallen)
    in 2002 zijn wij met onze 2 auto’s naar anwb gegaan. Wij hadden onze autoos eerst bij een andere verzekeraar. maar mijn (ex) man had een oltimer gekocht en de anwb was op dat moment goedkoper. voorwaarde was wel mijn auto mee laten verzekeren. de verzekering stond op mijn naam. maar bij de anwb hadden ze het op mijn (ex)man zijn naam gezet (helaas kom ik daar nu pas achter ). ik ben en mijn 11 jaar schadevrije jaren van mijn vorige verzekeraar kwijt. en nu ben ik dan ook de 11 jaar schade vrije jaren kwijt omdat de anwb zegt 2 auto’s de een bouwt u 11 jaar op en de andere auto dat is altijd maar 1 jaar.. IK rijd al 20 jaar auto en schadeloos. mijn man rijd sinds nu net 2000 auto en heeft 3 schades gehad. mijn (ex)man moet een brief schrijven dat de auto op mijn naam moet komen. maar ik kom dan gelijk op 0 jaren terecht. wij kunnen bewijzen dat wij al vanaf 2000 2 auto’s hebben wij kunnen bewijzen dat IK schadevrijejaren heb.. en toch ben ik alles kwijt nu.. ?? KAN DAT ZOMAAR??
    ik rij al 20 jaar auto en mijn exman al 11 jaar. dan kan je toch niet ineens naar 0 jaar omdat de auto niet op mijn naam stonD (door de fout van anwb daar mijn man het aangevraagd had en de gegevens niet van mijn andere verzekeringsmatschapij over genomen had) dat is toch raaR? mijn exman heeft in mijn ogen recht op 11 jaar en IK HEB recht op 11 jaar TOCH??????? nu ik op 0 komt te staan ben ik van 1700 euro naar 3400 euro gegaan per jaar ik kan nu mijn aangepaste auto wel weg doen ik eb hier geen geld voor..
    nogmaals vraag kan en mag dit????? is er niet een wet of een maas??

    J.. 23 augustus 2011 om 19:06
    • @ J,
      Als u 2 auto’s heeft, bouwt u op allebei de auto’s apart schadevrije jaren op. Alleen op een oldtimer verzekering bouwt u geen schadevrije jaren op. Dus eigenlijk had u bij de ANWB de schadevrije jaren, en uw ex-man niet. Helaas is het wel zo dat de schadevrije jaren op naam staan van de degene die ook de verzekering op naam heeft, in dit geval dus uw ex-man. In 2002 moesten schadevrije jaren ook nog worden aangetoond met een papieren verklaring van een oude verzekeraar. De vraag is dan ook of zo’n verklaring is ingeleverd bij de ANWB of dat u daar op 0 bent begonnen. Maar ook als yu op 0 bent begonnen zouden de schadevrije jaren die u bij de ANWB heeft opgebouwd niet verdwenen mogen zijn. Tegenwoordig worden deze in een landelijke database gezet namelijk. Die schadevrije jaren zullen op naam van uw ex-man staan. U kunt hem wel vragen deze aan u over te dragen, dat kan met een brief.

      Suzan Samson (Independer.nl) 24 augustus 2011 om 08:40
  59. Beste heer/mevrouw,

    ik heb de afgelopen jaren een beetje stomme pech gehad. Het zit zo.
    Ik heb 6 jaar geleden een hek op mijn motorkap gehad. Ik was all risk verzekerd, met no-claim beschermer. Alles hersteld, zonder terugval.
    Vervolgens 2 jaar geleden, is er ingebroken in mijn auto. Zijruit kosteloos hersteld. Tevens heb ik toen 2 sterren laten herstellen.
    Vorig jaar, een aanrijding gehad, waarij ik de schuldige was. De tegenpartij heeft een whiplash claim ingediend.
    Mijn verzekering wilde mij eigenlijk royeren nav de whiplash claim, door inzet van mijn tussenpersoon is dit niet gebeurd.
    Ze begonnen toen over mijn eerdere schades. Schades die buiten mijn schuld om zijn gebeurd, en waar ik niets aan kon doen worden nu aangehaald om mij te royeren.
    Nu is het zo, dat ik intern bij de maatschappij op -3 schadevrije jaren sta, maar ik nog wel de maximale trede/korting heb.
    Echter hebben ze mij laten weten, dat ik bij de eerst volgende schade, geroyeerd zal worden. De schade zal dan nog wel worden vergoed, maar daarna sta ik in Roydata met -3. En zie dan maar eens een goede/betrouwbare verzekering te vinden, die ook nog betaalbaar is.
    Kan mijn verzekering dit maken? Ik rijd nu rond alsof ik mij in een porseleinen kast bevind. Uiterst voorzichtig dus, ik ben als de dood dat er iets gebeurd. Ik heb onlangs op eigen kosten mijn voorruit laten vervangen à 700 euro, omdat ik anders geroyeerd zou worden. Dit is toch geen gezonden situatie.

    Tim 29 augustus 2011 om 09:49
    • @ Tim,
      Vervelende situatie! Het gebeurt inderdaad wel vaker dat een verzekeraar een waarschuwing geeft als er te veel schades worden geclaimd. Wat teveel is, bepaalt de verzekeraar. Alleen lijkt dit wel een strenger beleid als wat we doorgaans zien. Meestal gebeurt dat na meerdere schades die met elkaar te maken hebben. 3 parkeerschades? Misschien moet u anders of ergens anders parkeren. 2x achterop een voorligger? Misschien moet u meer afstand houden ect. Maar deze schades staan natuurlijk los van elkaar.
      Dit mag dus wel, al is het in uw situatie wel wat snel. Vandaar ook dat uw tussenpersoon al heeft ingegrepen denk ik. Ik zou proberen in gesprek te komen met de verzekeraar via uw tussenpersoon. U zit nu wel erg klem. Misschien zijn ook andere maatregelen mogelijk zoals een hoger eigen risico of het laten vervallen van de no-claimbeschermer.
      U kunt natuurlijk ook opzeggen. Maar de kans dat een andere verzekeraar u accepteert is erg klein. Ook zij zullen kijken naar uw schadeverleden en dat u -3 schadevrije jaren heeft.

      Suzan Samson (Independer.nl) 29 augustus 2011 om 15:02
  60. Ik heb schade opgelopen na het achteruitparkeren. Ik stond al stil om weg te rijden en de tegenpartij reed achteruit in mijn portier, ondanks mijn waarschuwende toeter.
    De tegenpartij had geen schade, ik wel (1500 euro)
    Aangezien ik de tegenpartij aansprakelijk gesteld heb, moet ik mijn “langdurige” stilstand bewijzen.
    Mogelijk wordt het dan een schade deling. Zoja, val ik dan terug op de bonus/malus ladder, ook als de tegenpartij geen schade claimt ? graag jullie reactie

    Faas 12 oktober 2011 om 16:28
    • @Faas,
      Wanneer uw verzekeraar een bedrag uitkeert dan zal dat van invloed zijn op uw bonus/malus. Ook in het geval van een schadedeling.

      Ellen Glerum (Independer.nl) 12 oktober 2011 om 17:07
    • Ik heb het volgende probleem: binnenkort ben ik in het bezit van de nieuwe auto. DE huidige auto heeft -4 jaar op verzekering. Bij mijn huidige verzekering wordt dat belachelijk duur.

      De nieuwe auto moet all risk verzekerd worden. Ik heb al gekeken naar verzekeringen die niet aan malus jaren doen , zoals inshared.

      Maar nu heb ik ook een andere verzekering van een auto die ik net heb verkocht, een klassieker. Die heeft mij een royement gestuurd waarin staat dat ik per 1-04-2013 3 schade vrije jaren heb.

      De huidige (dagelijkse auto) verzekering ga ik (automatisch) opzeggen bij inruil nieuwe auto.

      Kan ik die 2 (of 3) schadevrije jaren gebruiken bij aanvraag nieuwe autoverzekering?

      maria 5 september 2012 om 21:26
      • Beste Maria,

        Als u -4 schadevrije jaren heeft opgebouwd met uw dagelijkse autoverzekering, dan is de kans heel groot dat een nieuwe verzekeraar deze schadevrije jaren in gebruik neemt en niet de 2 schadevrije jaren. Daarnaast is het niet meer zo gemakkelijk om een auto te verzekeren als u -4 schadevrije jaren heeft. Niet iedere verzekeraar accepteerd dit namelijk (ook niet als u daarnaast ook 2 schadevrije jaren heeft). Ook een verzekeraar als Inshared kijkt naar uw schadevrije jaren bij het aanvragen van een verzekering.
        Ik raadt u aan om nu alvast contact op te nemen met een verzekeraar of tussenpersoon om uw situatie te bespreken. U weet dan waar u aan toe bent en dan kunt u de auto alvast verzekeren voordat deze in uw bezit is. Dan weet u zeker dat dit goed komt.

        Astrid Leek (Independer.nl) 6 september 2012 om 15:05
  61. Ter Informatie:

    Betreft autoverzekeringen bij FBTO

    Tot 2010 had ik 21 schadevrije jaren opgebouwd, doch na een kleine schadeclaim (buiten mijn schuld om, veroorzaker onbekend) van EURO 400,= heeft FBTO mijn schadevrije jaren teruggebracht naar 4 schadevrije jaren!!! Een terugval van 17 schadevrije jaren!!!!
    Deze terugvalregeling houdt in, dat de betere bestuurders extreem zwaar worden afgestraft, dan bestuurders met minder opgebouwde schadevrije jaren. Ik vind deze regeling zeer onbillijk en onredelijk.
    De voorwaarden bij FBTO zijn voor de betere bestuurders zeer ongunstig!!
    De gemiddelde terugval bedraagt bij andere verzekeringsmaatschappijen 4 tot 6 schadevrije jaren.

    Cork 27 oktober 2011 om 16:33
  62. verzekerd bij fbto, overgestapt van renault naar mitsubishi de nieuwe verzekering zou worden overgezet onder de zelfde voorwaarden, kortingen ed zoals ik die opgebouwd had bij mijn oude verzekerings voorwaarden van de renault, echter nu blijkt dat ik nu ineens geen 18% procent collectiviteitskorting krijg maar 7,5%, tevens vervallen mijn schade vrije jaren van 21 jaar naar 4 jaar omdat ik in december 2011 twee lekke banden had, hoe onredelijk is dat, dat je iets in schade jaren achter uit gaat ja dat snapt iedereen maar 17 jaar!!!, ik hou wel me 75% no-claim korting maar overstappen naar een andere maatschappij is er niet bij, en van 18% naar 7,5% collectiviteitskorting dat klopt ook niet.
    Als je vraagt aan fbto waarop zei de premie berekenen krijg je als antwoord dat het systeem dat automatisch berekend en men niet weet waarop de premie en de kortingen op zijn gebasseerd. En in het vervolg dus maar kleine schades van 1000 euro of minder zelf betalen en waarom nog all-risk verzekeren?

    Dat fbto zo met trouwe vaste klanten om gaat is ongehoord, hoezo klantvriendelijk!

    patrick 15 november 2012 om 11:23
  63. Het zelfde bij ALLIANZ, zit al jaren bij deze verzekeringsmaatschappij, toegekende BM trede 16 = 75% (twee auto’s), dit betekend meer dan 8 schade vrije jaren. Echter wat blijkt nu? Telkens als wij om de ca. 2 jaar een auto verkopen en de nieuwe auto aanmelden werd er een nieuw polisnummer toegekend, dus feitelijk hebben wij hierdoor slechts 2 schadevrije jaren opgebouwd volgens ALLIANZ verzekering… Overstappen is hierdoor onmogelijk geworden i.v.m. een complete terugval BM! Namelijk de nieuwe verzekeringsmaatschappij kijk enkel in het register van ROY-DATA waar geen BM maar SCHADE VRIJE JAREN vermeld worden. Door toekenning van een hoge B/M Trede korting erkent ALLIANZ onze schade vrije jaren, maar kent ze niet toe bij Roy-Data.Mijn persoonlijke mening: vorm van machtsmisbruik en gelegaliseerd bedrog.

    Ben 2 mei 2013 om 14:18
  64. hallo,

    ik heb een vraagje, ik heb 2 autos verzekerd bij 2 maatschappijen onder mijn naam.
    met 1 auto heb ik +8 schadevrije jaren, andere -4 (door 1 ongeluk, schuld van ander maar daar willen ze niet aan)

    ik wil de auto met +8 jaar verkopen maar de verzekering kan geen uitsluitstel geven wat er dan met mijn schadevrije jaren gebeurd. ben ik dan de +8 kwijt? of kan ik overstappen met mijn auto van -4 jaar naar de verzekering waar ik +8 heb.

    Je zou denken dan is het +4…. ook daar kon de andere verzekering geen antwoord op geven?!!

    Dankjewel.

    An 29 juli 2013 om 18:10
    • Beste An,

      Doordat u twee auto’s heeft, bouwt u ook 2 keer schadevrije jaren op. Als u de auto met 8 schadevrije jaren nu verkoopt, dan worden deze schadevrije jaren in Roy-data gezet. Dit is een landelijke databank waarin uw schadevrije jaren worden bewaard. Als u nu een nieuwe tweede auto neemt, dan kan de verzekeraar deze schadevrije jaren overnemen. Als u geen tweede auto meer neemt, dan zal de verzekeraar de -4 schadevrije jaren in gebruik nemen/houden. Veel verzekeraars zijn niet bereid uw schadevrije jaren bij elkaar op te tellen. U kunt altijd even aan uw eigen verzekeraar vragen hoe zij hiermee omgaan.

      Astrid Leek (Independer.nl) 1 augustus 2013 om 09:25
  65. Hallo,
    Ik heb een paar jaar geleden een auto verzekerd gehad. Ik heb daar 1 schadevrij jaar gehad. Dit is niet doorgegeven aan Roy data. Ik heb daarna een andere auto gehaald en ook ergens anders de autoverzekering genomen, daar ben ik intern op 12 jaar schadevrije gezet. 75% korting dus, maar heb dus nooit 12 jaar een verzekering op mijn naam gehad. Deze auto heb ik na 2 jaar ingeruild voor een andere. Deze auto stond ineens op 2 schade vrije jaren, omdat ik zo stond geregisteerd bij Roy data. Het jaar van de allereerste verzekering hebben ze alsnog doorgegeven bij Roy data, dus ik sta op 3 jaren schadevrij geregisteerd. Toen ik dit melde bij mijn huidige verzekering hebben ze me i.p.v. 2 naar 3 toch weer op 12 jaar schadevrij gezet. Onder het motto van eerlijkheid duurt het langst heb ik dit nogmaals doorgegeven telefonisch. Ook omdat ik niet de indruk wil wekken te frauderen of dat ik over een bepaalde tijd een naheffing krijg. Mij werd verteld dat ze naar de interne schaal kijken, 12 jaar vrij dus ipv van de nu 3 jaar uit Roy data. Ik kreeg zelfs nog geld terug, van dit geld moest ik maar uit eten gaan werd me zelfs gezegd. Mij werd ook verzekerd dat ik hier geen naheffing of iets dergelijks van krijg, bij een eventuele nieuwe verzekering ergens anders zou ik wel worden ingeschaald op 3 waarschijnlijk.
    Ik heb in totaal 3 keer gebeld met de verzekering, ze hebben mij verzekerd dat het zo goed is. Lastige vraag maar moet ik het hier maar bij laten of kan ik toch een naheffing of zelfs royering verwachten in de toekomst?

    Mart 12 oktober 2013 om 11:05
  66. Beste Mart, dit is lastig in te schatten. Zo te zien rekent de verzekeraar met 3 schadevrije jaren, wat ook klopt en in Roydata stond. Daarnaast kunnen ze altijd extra tredes toekennen, hiermee krijg je wel de korting van bijvoorbeeld 12 schadevrije jaren maar niet de echte jaren.
    In deze situatie klopt de polis en krijg je geen naheffingen of gedoe. Wellicht kun je op je polisblad zien of de schadevrije jaren genoemd staan. Over een jaar zou je bij een eventuele beeindiging dan 4 schadevrije jaren hebben om mee te rekenen, die extra tredes raak je bij een andere verzekeraar over het algemeen kwijt.

    Eelko van Dijk (Independer.nl) 14 oktober 2013 om 16:21
  67. Ben 25 jaar schadevrij rijden kwijt

    Kreeg vandaag een brief dat mijn schadevrije jaren niet meer terug te vinden zijn .

    Maandag maar bellen wat een drama

    Frits 3 november 2013 om 16:17
  68. Ik heb 1 week geleden mijn autoverzekering aangeschaft bij Unive en heb mijn 1ste ongeluk gehad.. ik zou 75 euro permaand al betalen, word de bedrag nu nog hoger na mijn 1ste aanrijding?

    rachid 1 december 2013 om 12:05
    • Beste Rachid,

      Wat vervelend dat u een ongeluk heeft gehad. Hopelijk gaat alles wel goed met u. Als de schade uw schuld is, dan gaat dit wel ten kosten van uw schadevrije jaren. U kunt het best even bellen met u verzekeraar om te vragen of uw premie daardoor ook hoger wordt en per wanneer dit dan zal gebeuren.

      Astrid Leek (Independer.nl) 2 december 2013 om 15:12
Reageer hierop:

Lees onze huisregels.

RSS Feed

Als je op deze buttons klikt, plaatsen Facebook, Twitter en Google+ cookies.

Ik ga akkoord

Volg ons ook voor tips, alerts en het laatste nieuws!

23.994
8.532
905